當(dāng)今中國商用車市場微卡產(chǎn)品頻出，于創(chuàng)業(yè)群體而言，想要選擇一款品質(zhì)過硬、口碑向好的車型，說是百里挑一也不顯夸張，反之，一款產(chǎn)品想出圈也實(shí)屬不易，要成為爆款更是難上加難。而于今年2月底上市的開瑞X6，憑借各方面優(yōu)于競品的性能，面市以來廣獲行業(yè)好評和卡友稱贊，全國各地均上演熱銷現(xiàn)象。在市場和用戶的一致呼聲下，開瑞x6單胎版車型應(yīng)勢而生，新品依托奇瑞技術(shù)加持，同時(shí)融合開瑞汽車產(chǎn)品的多功能屬性，從用戶需求、車輛性能、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面提高產(chǎn)品品質(zhì)，為微卡市場增添新生力量的同時(shí)，也為用戶提供更優(yōu)用車選擇。

匠心研發(fā)，奇瑞技術(shù)背書

核心技術(shù)永遠(yuǎn)是車企立足市場的基石，也是一款產(chǎn)品真正成為爆款的保證，開瑞X6基于全球智能模塊化微貨技術(shù)平臺——奇瑞赤兔技術(shù)平臺所打造，有著更安全、更可靠、更舒適、更好用等特點(diǎn)。作為奇瑞集團(tuán)的重要組成部分，開瑞汽車自成立之初便凝聚集團(tuán)之力，秉承奇瑞“V字型”研發(fā)體系，共享奇瑞25年先進(jìn)造車技術(shù)，同時(shí)依托奇瑞四大試驗(yàn)室和一流供應(yīng)鏈體系，與國內(nèi)商用車領(lǐng)域頭部企業(yè)及供應(yīng)商保持戰(zhàn)略合作關(guān)系，如博世、東安動力、福耀玻璃等，技術(shù)一流，質(zhì)量可靠。在質(zhì)量體系上開瑞汽車做到入市驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)高于當(dāng)下主流主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)的水平，比如玻璃導(dǎo)軌的驗(yàn)證方式，乘用車標(biāo)準(zhǔn)是10年10萬次，而開瑞汽車從2019年就把標(biāo)準(zhǔn)提升到了10年15萬次。諸多核心技術(shù)加持，為開瑞x6提供品質(zhì)護(hù)航。

至強(qiáng)打造，同級承載更優(yōu)

作為一款微卡創(chuàng)富車型，高承載才能實(shí)現(xiàn)多拉快跑的貨運(yùn)需求，新品開瑞X6單胎版承載出色，重新定義“高效貨運(yùn)”。車輛結(jié)構(gòu)上采用2縱9橫抗彎車架設(shè)計(jì)，大梁腹高為主流截面尺寸138mm，并在多處進(jìn)行了局部加強(qiáng)。其前橋允許載荷910KG，后橋部分采用沖焊式橋殼全浮式半軸結(jié)構(gòu)，允許載荷2585KG，綜合承載超過3t，比主流競品高出10%。板簧結(jié)構(gòu)采用前5片后7+4的加厚結(jié)構(gòu)，前/后板簧相比同級產(chǎn)品分別加厚3mm/5mm，最厚達(dá)到9mm，加強(qiáng)式結(jié)構(gòu)使得整車承載性能更為突出。且開瑞X6單胎版前輪距為1480mm，后輪距為1390mm，提高了車輛在前進(jìn)時(shí)的穩(wěn)定性，即便在拉重貨的情況下運(yùn)行也能穩(wěn)定自如，讓用戶輕松實(shí)現(xiàn)多拉貨多收益。

無憂用車，超長質(zhì)保保障

開瑞x6單胎版在售后方面也是給足用戶信心。根據(jù)國家規(guī)定，汽車的質(zhì)保期不得少于2年或6萬公里，目前微卡市場主流車型質(zhì)保多為3年/10萬公里，但開瑞X6單胎版整車提供6年或20萬公里質(zhì)保，發(fā)動機(jī)則提供10年或100萬公里質(zhì)保，而之所以能給出如此罕見的力度，究其原因是對產(chǎn)品的自信。

開瑞x6單胎版生產(chǎn)流程采用乘用車工藝制造與品控體系，整車通過26個(gè)系統(tǒng)，138項(xiàng)驗(yàn)證測試，整車保證6年/20萬公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上，門鉸鏈/導(dǎo)軌/玻璃升降等高頻件可到達(dá)10年15萬次、6年2.5萬次耐久，這樣的質(zhì)保承諾更好地解決了用戶的后顧之憂，大大降低車輛后期的使用成本。

面對微卡市場的風(fēng)云變幻，開瑞汽車將“以用戶需求為核心”的造車?yán)砟畎l(fā)揮到極致，開瑞X6單胎版即將煥新上市，這不僅為微卡市場帶來驚喜，也將為更多創(chuàng)業(yè)用戶帶來更好的選擇，讓我們共同期待其上市后的市場表現(xiàn)吧。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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