記者6日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，清明小長假運輸期間(4月2日至5日)，長三角鐵路發送旅客1098.5萬人次，約占中國鐵路客發量的22.7%，日均發送274.6萬人次，較去年同期增長225.2%，客流恢復至2019年同期的98.9%。

在中國國內疫情防控形勢持續向好形勢下，作為“就地過年”結束后的首個小長假，今年的清明假期展現出了補償式的“出行熱”，民眾出游需求得到集中釋放。假期首日(3日)和尾日(5日)兩天客流相對集中，假期次日(4日)為客流低谷，整體呈現“N”型走勢。

小長假運輸期間，長三角鐵路發送長途直通旅客169萬人次、同比增長193%，發送短途管內旅客929.5萬人次、同比增長231.9%，城際客流和周邊短途客流占比較大，客流成分以旅游、探親、掃墓為主，主要集中在高鐵3小時交通圈內。

其中，鐵路杭州站共發送旅客121.93萬人次，客流恢復至2019年同期98.3%。杭黃高鐵線富陽、桐廬、建德、千島湖4站共發送旅客6.26萬人次，沿線客流熱度不斷升溫。

除傳統的滬寧、滬杭、甬溫等旅游、掃墓線路外，滬蘇通、鹽通、連鎮、徐連等高鐵新線客流較日常有較大幅度的增長。

針對清明假期每天不同的運力需要，長三角鐵路運用大數據加強客流動態預測分析，精準實施“一日一圖”，共增開旅客列車488列，組織動車組重聯運行1780列，實施普速列車加掛車輛297輛次。(張煜歡)