據外媒報道，德國聯(lián)邦汽車運輸局KBA發(fā)布的數(shù)據顯示，今年5月份，插電式混合動力汽車與純電動汽車的高銷量促進了該國當月的總體新車銷量。KBA表示，今年5月德國純電動乘用車的注冊量大約為26,800輛，同比提升380%;插電式混合動力汽車的注冊量大約為27,200輛，同比增長300%。

5月德國新乘用車總注冊量為230,635輛，同比提升37%。汽油車型在總銷量中占比為37.7%，同比提升1.1%;柴油車型占比22.3%，同比下降3.3%。插電式混合動力車型和純電動車型的市場份額分別為11.8%和11.6%。2020年5月，受疫情大流行的影響，德國新車銷量與2019年5月相比下降了接近一半。

在所有品牌中，Smart和西雅特的銷量漲幅最大，分別提升了481%和113%。Mini的表現(xiàn)也很優(yōu)異，漲幅為92%，寶馬品牌的提升幅度也達到92%。其他漲幅較大的品牌還有斯柯達和起亞，兩者漲幅均為56%;大眾漲幅達到了53%;現(xiàn)代提升51%;歐寶為42%;豐田銷量上漲了39%。

上個月德國市場上銷量跌幅最高的品牌為豐田，同比下降27%;捷豹下降了23%;三菱和梅賽德斯奔馳的降幅均為15%。

德國進口商協(xié)會VDIK表示，雖然銷量同比有所改善，但是5月私家車市場依然比長期平均水平低了近30%。今年前5個月中，德國機動車注冊量同比提升了13%，至112萬輛。(星云 )