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日前，我們從相關渠道獲悉，現代Nexo(參數|詢價)中國版車型在中國市場售價為80.00萬元。該車以訂單制生產交付，采用氫燃料電池驅動，現已在北京獲得新能源牌照并可上路行駛。

外觀來看，現代Nexo中國版在設計上汲取了FE Fuel Cell燃料電池概念車的設計元素，靈感源自于自然和水，象征著這款車零排放的特性。前臉采用了倒梯形大嘴式進氣格柵，搭配狹長的前大燈組，充滿了科幻色彩和低風阻系數的設計特點。

車尾部分，Nexo的輪廓十分圓潤，三角形的尾燈組采用黑底白光帶設計。尾門面板十分簡潔，而保險杠中部和兩側的銳利線條則帶來了更強的立體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1860/1640mm，軸距為2790mm。

新車內飾設計較為簡潔，色彩搭配柔和而沉穩，車內大量采用了環保可再生材料，每輛NEXO中國版使用了約30kg生物材料，因此制造每輛NEXO可以減少12kg的碳排放。Nexo中國版配備有Hyundai SmartSense智能安全駕駛輔助系統，擁有前方防碰撞輔助（FCA）、車道防偏離輔助（LKA）、后方交叉防碰撞輔助（RCCA）、盲區防撞輔助（BCA）等主動安全功能。

動力方面，Nexo中國版搭載的驅動電機最大功率可達120kW，最大扭矩為395N·m，最大時速179km/h。在行駛過程中唯一排放物只有水，還能過濾并除去99.9%的可吸入顆粒物，有效去除PM2.5以下的超細小粉塵，同時有效凈化車輛周圍空氣。續航里程及補能方面，Nexo在充滿氫的情況下，CLTC-P工況下續航里程可達550公里，加滿氫僅需5分鐘即可完成。

現代汽車集團曾提出，將在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統的汽車制造廠商。目前，現代汽車集團全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell在海外累計行駛已突破500萬公里。在氫燃料電池乘用車領域，截至2022年底，現代汽車氫燃料電池SUV Nexo全球累計銷量已超3.2萬輛，全球市場份額達到59%，意味著全球每賣出2臺氫燃料電池乘用車，就有一輛是Nexo。（文/汽車之家 張曉丹）

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