【寧網(wǎng)編前語(yǔ)】

物流貨運(yùn)，一頭連著百姓的餐桌、關(guān)系民生保供，一頭連著企業(yè)生產(chǎn)，關(guān)系著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。疫情之下，如何打通物流貨運(yùn)的“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”，讓貨車司機(jī)、到港船舶等告別“車（船）在囧途”，為快遞小哥、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等打通郵件快件投遞、果蔬批發(fā)“最后100米”，日前我市發(fā)布了《寧波市保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定實(shí)施方案》，圍繞實(shí)施方案，4月24日起推出“穩(wěn)鏈紓困助企，破‘疫’闖關(guān)”專題報(bào)道，今天記者分5路走訪港口、高速公路、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、快遞投遞點(diǎn)等，第一時(shí)間進(jìn)行落地解讀。

記者 吳冠夏 剪輯

【港口碼頭】

“三合一”刷臉快速過(guò)閘，寧波港口碼頭集卡司機(jī)提箱忙

搖下車窗、摘下口罩、對(duì)準(zhǔn)探頭……今天上午10點(diǎn)，集卡車司機(jī)李師傅來(lái)到寧波舟山港北侖第一集裝箱碼頭，簡(jiǎn)單三個(gè)動(dòng)作就完成了亮碼、測(cè)溫和核酸檢測(cè)核驗(yàn)程序，快速通過(guò)閘機(jī)進(jìn)場(chǎng)提箱。

“三合一”刷臉過(guò)閘，集卡車進(jìn)港作業(yè)效率大大提高。

李師傅對(duì)準(zhǔn)的那個(gè)探頭裝置，是寧波舟山港推出的“三合一”進(jìn)港過(guò)閘系統(tǒng)，它應(yīng)用人像識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一次刷臉，健康碼、核酸、體溫結(jié)果三項(xiàng)比對(duì)“一站式”完成，司機(jī)健康檢查全程不下車、港口防疫全程閉環(huán)管理。“只要操作流程正確，一輛車最快幾十秒鐘就能順利過(guò)閘，不但保證司機(jī)進(jìn)港應(yīng)檢盡檢，而且集卡車輛過(guò)閘時(shí)間大大縮短，進(jìn)提箱效率大大提高。”寧波舟山港北侖第一集裝箱碼頭有限公司防疫辦主任宋中華告訴筆者，碼頭還安排專人查驗(yàn)行程碼，與“三合一”無(wú)縫鏈接，保證進(jìn)場(chǎng)車輛和人員安全查驗(yàn)一個(gè)不落。

碼頭還安排專人查驗(yàn)行程碼，與“三合一”無(wú)縫鏈接。

上午11點(diǎn)許，筆者來(lái)到北一集司操作部控制中心，大視頻上顯示著碼頭的實(shí)時(shí)工作進(jìn)度，其中，龍門吊和堆高機(jī)的密度高位運(yùn)行。公司操作部高級(jí)調(diào)度專員陳穆翰告訴筆者，這兩天碼頭22臺(tái)橋吊基本上滿負(fù)荷作業(yè)，日均集裝箱起吊量達(dá)到1.2萬(wàn)至1.3萬(wàn)TEU，集卡機(jī)進(jìn)提箱數(shù)量在8000標(biāo)準(zhǔn)箱左右。陳穆翰說(shuō)，隨著集卡車進(jìn)出順暢，目前碼頭全力以赴，裝卸工作爭(zhēng)分奪秒，堆場(chǎng)集裝箱密度正一天比一天下降。

集卡車進(jìn)出順暢，碼頭業(yè)務(wù)一片繁忙。

碼頭卸船1106TEU，裝船3972TEU；閘口進(jìn)箱1335TEU，提箱2645TEU；鐵路卸車759TEU，裝車756TEU……臨近中午，大屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)的數(shù)字，把碼頭各個(gè)點(diǎn)位忙碌的景像勾勒得一清二楚，人們仿佛看到了一輛輛卡車駛進(jìn)駛出，短暫停留又急速離開，把滿載的貨物運(yùn)往各地。據(jù)介紹，目前，北一集司停靠的貨輪中，美西線、中東線和東南亞線最為忙碌，中谷、寧遠(yuǎn)等運(yùn)營(yíng)的內(nèi)貿(mào)線也是業(yè)績(jī)喜人。“4月份碼頭集裝箱創(chuàng)歷史新高，一季度完成集裝箱吞吐量100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。”陳穆翰說(shuō)。（記者殷聰張正偉通訊員盧小洲）

【高速公路口】

從人工篩查到系統(tǒng)精準(zhǔn)預(yù)警

高速寧波西出口快速處置保通暢

“第10道遼BXXXXX請(qǐng)接受檢查”寧波西高速出口，隨著喇叭聲響起，在工作人員的指揮下，司機(jī)李師傅將車輛緩緩駛出出口，在外廣場(chǎng)有序停放，根據(jù)要求進(jìn)行抗原或核酸的檢測(cè)。“我們會(huì)引導(dǎo)車輛進(jìn)行防疫處置，移交給防疫人員。”寧波西收費(fèi)所所長(zhǎng)楊研介紹，即將迎來(lái)貨車進(jìn)出的“午高峰”，楊研和同事們前來(lái)出口幫忙。

繞城高速寧波西出入口，隸屬浙能寧波海運(yùn)明州高速公司，鄰近寧波機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)、市蔬果批發(fā)市場(chǎng)以及海曙的一些工業(yè)園區(qū)，是保障省內(nèi)腹地物資來(lái)甬和寧波民生消費(fèi)的重要通道，疫情以來(lái)平均每天進(jìn)出車輛8000輛次。

“我們寧波西是第一批設(shè)置高速公路車牌自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的高速出口，大大提高了通行效率。”楊研介紹，以前對(duì)出口車輛需要一輛輛查看行程碼，平均每天需要通過(guò)人工方式對(duì)4000輛車輛進(jìn)行識(shí)別，確認(rèn)其是否來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，所以車輛通行速度不快；現(xiàn)在系統(tǒng)能直接識(shí)別并進(jìn)行預(yù)警，司機(jī)聽(tīng)到廣播提示也能主動(dòng)配合檢查。據(jù)了解，系統(tǒng)使用一個(gè)月來(lái)，平均每天能自動(dòng)預(yù)警200多輛來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的車輛，可針對(duì)性進(jìn)行防疫管控。

車道的靈活設(shè)置，也能保障車流順暢。在實(shí)施過(guò)程中，收費(fèi)站的工作人員與交警、防疫等部門保持聯(lián)動(dòng)，一旦車流高峰，隨時(shí)調(diào)整車道數(shù)量。此外，對(duì)于防疫物資，還設(shè)置了專門通道，保障快速通行。

在精準(zhǔn)防控下，寧波西高速的內(nèi)外廣場(chǎng)，繁忙有序。在外廣場(chǎng)，記者看到右側(cè)是兩個(gè)防疫檢測(cè)點(diǎn)，再往外是車輛臨時(shí)停放點(diǎn)。一些來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的司機(jī)停車后即可步行幾十米進(jìn)行抗原或核酸檢測(cè)；必要時(shí)有關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接送，全流程閉環(huán)管理。(記者張燕張凱凱)

【高速服務(wù)區(qū)】

杭州灣大橋南岸高速服務(wù)區(qū)：讓涉滬貨車司機(jī)“囧途不囧”

“您好，請(qǐng)問(wèn)是否經(jīng)過(guò)疫區(qū)，還是要前往上海？”

今天上午，在杭州灣大橋南岸高速公路服務(wù)區(qū)，記者看到，盡管車流量相較疫情前有所減少，但大貨車仍不斷駛?cè)耄M(jìn)行短暫停留。一有發(fā)現(xiàn)涉滬車輛，工作人員就會(huì)引導(dǎo)分流其到專設(shè)的涉滬車輛停車區(qū)進(jìn)行例行的防疫查驗(yàn)或必要的消殺處理。

援滬車輛駕駛員出示通行證

公路交通是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，也是疫情防控的重要環(huán)節(jié)。近期因疫情影響，涉滬的貨運(yùn)司機(jī)在一些特殊時(shí)段過(guò)得很艱難。杭州灣大橋南岸服務(wù)區(qū)作為浙江定點(diǎn)的援滬重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障服務(wù)區(qū)之一，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)各類疫情防控工作，同時(shí)從點(diǎn)滴日常做起，努力對(duì)過(guò)往涉滬車輛人員提供貼心服務(wù)。

設(shè)立涉滬車輛停車專區(qū)

服務(wù)區(qū)針對(duì)援滬貨運(yùn)車輛，及時(shí)在車輛下服務(wù)區(qū)匝道后最近的大車停車場(chǎng)設(shè)置援滬重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障專區(qū)，對(duì)專區(qū)進(jìn)行圍欄防護(hù)，共計(jì)50余個(gè)車位，配置應(yīng)急衛(wèi)生間、配備經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的保安、保潔、消殺等人員進(jìn)行專項(xiàng)保障服務(wù)。

同時(shí)，精準(zhǔn)細(xì)致做好大橋服務(wù)區(qū)疫情防控。制定了完善的服務(wù)區(qū)疫情防控操作流程，并從以往查驗(yàn)“兩碼”（健康碼、行程卡），按當(dāng)?shù)卣蠹皶r(shí)調(diào)整為查驗(yàn)“場(chǎng)所碼”，并精準(zhǔn)區(qū)分南岸服務(wù)區(qū)東區(qū)和西區(qū)。在涉疫車輛防控方面，依托浙江省高速公路智慧服務(wù)區(qū)管理系統(tǒng)，對(duì)經(jīng)停南岸服務(wù)區(qū)的車輛能夠準(zhǔn)確查詢是否存在涉疫路徑，并對(duì)有涉疫路徑的車輛及人員時(shí)上當(dāng)?shù)匾咔榉揽剞k，落實(shí)精準(zhǔn)防疫管控。

服務(wù)區(qū)管理系統(tǒng)全面防控

“目前，平均每天在服務(wù)區(qū)下車停留的涉滬車輛有近百輛，我們不僅要落實(shí)防疫要求，而且還努力為司機(jī)做好貼心服務(wù)，把防控與服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)。”杭州灣大橋公司營(yíng)運(yùn)部副經(jīng)理徐孟權(quán)介紹，這波疫情來(lái)勢(shì)洶洶，杭州灣大橋公司充分研判、精心準(zhǔn)備，在南岸服務(wù)區(qū)關(guān)閉服務(wù)摟、設(shè)置援滬車輛保障點(diǎn)的同時(shí)，也提前考慮司乘人員會(huì)遇到的相關(guān)不便，提前準(zhǔn)備了足量的對(duì)客礦泉水、熱開水、方便面、熱食盒飯、口罩、防護(hù)服、消毒液等食品和防護(hù)物品。同時(shí)分組、多批次對(duì)一線工作人員進(jìn)行文明、防疫知識(shí)的專項(xiàng)培訓(xùn)，確保服務(wù)溫馨、防控到位。（記者楊緒忠徐卓蔚）

【批發(fā)市場(chǎng)】

20多個(gè)“場(chǎng)所碼”招牌、上萬(wàn)張貼紙名片，這個(gè)市場(chǎng)很貼心

“請(qǐng)帶好口罩，掃描場(chǎng)所碼，出示行程碼，并測(cè)量體溫。”

今天下午三點(diǎn)，伴著聲聲提醒，記者經(jīng)過(guò)寧波水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)門口除有序的進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍外，最引人注目的，當(dāng)屬每隔一米就豎立著的大型“場(chǎng)所碼”招牌。有了這些招牌，大多數(shù)來(lái)往的司機(jī)無(wú)需搖下車窗就能提前完成掃碼亮碼。

為何要設(shè)置這么大的“陣仗”？

據(jù)辦公室副主任蔡林婷介紹，作為我市主要的水產(chǎn)品流通集散中心，寧波水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)承擔(dān)著市區(qū)內(nèi)90%以上的水產(chǎn)品供應(yīng)任務(wù)。這段時(shí)間，市場(chǎng)的日車流量穩(wěn)定在6800輛至7300輛之間，光來(lái)貨貨車就有近2000輛。有些貨車載著舟山、象山的鮮活海鮮，部分會(huì)帶著淡水魚和貝類，從江蘇、安徽、江西等地奔赴而來(lái)。

因此，在嚴(yán)格落實(shí)“場(chǎng)所碼”查驗(yàn)制度基礎(chǔ)上，確保貨車進(jìn)出頻繁的市場(chǎng)“小門”暢通高效，至關(guān)重要。

“進(jìn)入我們市場(chǎng)的貨車司機(jī)必須科學(xué)佩戴口罩，接受測(cè)溫，亮出雙碼，并提供48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明。剛推行‘場(chǎng)所碼’時(shí)，貨車進(jìn)場(chǎng)需要多掃一個(gè)‘場(chǎng)所碼’，很多司機(jī)不理解，導(dǎo)致貨車進(jìn)場(chǎng)效率只有平時(shí)的一半。”蔡林婷告訴記者，為暢通貨車進(jìn)出，市場(chǎng)很快在入口處設(shè)置了20多個(gè)大型“場(chǎng)所碼”標(biāo)識(shí)，連市場(chǎng)招牌的下方空間也沒(méi)有“幸免”。

除標(biāo)識(shí)外，水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)專門打印了上萬(wàn)張印有“場(chǎng)所碼”的名片和貼紙，確保每位貨車司機(jī)在進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)都能領(lǐng)到一張。

“我們還派出37位安保人員，分三班，保證24小時(shí)不間斷測(cè)溫查碼。”蔡林婷說(shuō)，今天，市場(chǎng)的貨車集中管理區(qū)也已布置到位，其中可容納10輛大小貨車，設(shè)有臨時(shí)移動(dòng)專用公廁、貨車司機(jī)服務(wù)站，專供行程碼帶“*”的貨車司機(jī)臨時(shí)休整。

多管齊下，市場(chǎng)入口處車輛的通行速度又快了起來(lái)。現(xiàn)場(chǎng)的安保人員蔡禮獻(xiàn)告訴記者，平均一分鐘，通過(guò)四個(gè)通道進(jìn)場(chǎng)的汽車能超過(guò)10輛，即使在高峰期也能確保貨車順暢通行。（記者孫佳麗見(jiàn)習(xí)記者李芮）

【快遞投遞點(diǎn)】

最后100米的保暢：翻找千余個(gè)包裹，找到那盒藥

“打通最后100米，在我們的理解，就是保證居民生活所最急需的快遞物資，安全送達(dá)家門口。”今天中午12點(diǎn)半，在曾經(jīng)的防范區(qū)鄞州區(qū)錢湖南路順豐網(wǎng)點(diǎn)，工作早已恢復(fù)了往日的節(jié)奏。負(fù)責(zé)人李云情告訴記者，即使在管控期間，公司也通過(guò)種種措施，讓快遞小哥在做好防護(hù)之下盡快“跑起來(lái)”。

受疫情影響，錢湖南路順豐網(wǎng)點(diǎn)于4月13日被劃入防范區(qū)。作為南部大學(xué)園區(qū)業(yè)務(wù)量最繁忙的快遞網(wǎng)點(diǎn)之一，這里每天的收派量在12000件左右，其中日派件數(shù)近9000件，服務(wù)范圍覆蓋了當(dāng)時(shí)劃定的封控、管控及防范區(qū)。

“疫情發(fā)生后，我們第一時(shí)間把快遞包裹轉(zhuǎn)移到了泰康西路232號(hào)網(wǎng)點(diǎn)，兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)合并辦公。同時(shí)優(yōu)先全力保障老人、病人、婦嬰、殘障人士等基本生活必需物資配送，尤其是藥物類。”李云情說(shuō)，由于此前順豐就制定了疫情防控應(yīng)急預(yù)案，還進(jìn)行過(guò)相關(guān)保供演練，所以被劃入“三區(qū)”后，大伙總體還是比較淡定。

原本以為工作就這樣按部就班進(jìn)行，然而一周前的一個(gè)電話，卻打破了平靜。

電話是從金域華府打來(lái)的，當(dāng)時(shí)該地仍屬于封控區(qū)范圍。“電話那頭，客戶非常焦急，說(shuō)他的快遞是一盒藥品，家里老人等著急用。”快遞小哥程春光說(shuō)。

他立即向網(wǎng)點(diǎn)匯報(bào)了情況。由于兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)合并辦公，數(shù)千件快件堆積在一起，要找一盒藥，無(wú)異于大海撈針。李云情馬上組織了4名小哥投入“戰(zhàn)斗”。大伙齊心協(xié)力，終于在3個(gè)多小時(shí)后，從1000多個(gè)包裹里找到了那盒急用藥。

工作人員認(rèn)真檢查了物品并進(jìn)行了消毒。隨后聯(lián)系社區(qū)，由快遞小哥把藥品一路送到封控區(qū)交界，遞給封控區(qū)內(nèi)工作人員，由他們轉(zhuǎn)交客戶。

……

最后100米，一盒藥的“接力”，給出了保暢的答案。

據(jù)鄞州發(fā)布消息，自4月22日6時(shí)起，解除浙江萬(wàn)里學(xué)院錢湖校區(qū)“三區(qū)”管控措施。至此，順豐日麗中路網(wǎng)點(diǎn)所服務(wù)的收派件范圍已全部解封。近期核酸檢測(cè)頻率由原來(lái)的24小時(shí)/次調(diào)整為48小時(shí)/次。（記者單玉紫楓茍?chǎng)?/p>

關(guān)鍵詞： 貨運(yùn)物流 克難奮進(jìn)