交通場站是人員密集場所，“一舉一動”集中體現(xiàn)著市民素質和城市形象。這兩天，記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，包括汽車站、地鐵站和公交站在內的一些場所附近，仍存在著違規(guī)拉客、垃圾遍地、亂停車等問題。

汽車南站站外

公交候乘區(qū)域有人拉客

(資料圖片)

“舟山，去不去？”“大車，不用進站買票。”7月15日上午9點多，記者在路經(jīng)寧波汽車南站門口時，發(fā)現(xiàn)好幾名男子在搭訕路人。

天氣炎熱，這些人活躍在汽車南站門口的公交站臺區(qū)域，他們一面警惕地張望著四周，一面注意著拖著行李、前往汽車南站的乘客。

拉客男子在搭訕前往汽車南站的乘客。

應該說，他們的“服務態(tài)度”還不錯——對于回絕的乘客，如果對方詢問轉車路線和尋找地點，他們一般會正確指引，盡量避免爭論。

當一名小伙子在他們的“勸說”下隨其前往停車地點時，記者也跟了上去，發(fā)現(xiàn)他們的等待區(qū)域就在南廣場外的公共廁所門口，隔著一條過道，并不遠。

那里有樹蔭，有些微風，七八個乘客有的站在路邊，有的坐在臺階上。10點多，大巴車到來，這些人在拉客人員的帶領下，上了一輛“市際包車”。

大巴車停在公交車進站的過道上，一名穿著制服的工作人員曾上前詢問，之后走開了。記者詢問另一名在不遠處值守的管理人員：“那輛車怎么不進站就能上客？”對方回應：“不清楚。”

地鐵站附近

投放點垃圾亂扔污水橫流

環(huán)城北路和倉儲路路口是通往軌道交通壓賽堰站的“要道”，路邊豎著“前方施工禁止通行”字樣的警示牌。然而，無論是車輛還是人員都暢行無阻。

記者跟著一輛工程車開了進去，發(fā)現(xiàn)倉儲路有施工的跡象，卻沒有看到施工人員。路面完好，兩側的綠化帶里不時可以看到塑料袋、包裝盒、泡沫板等垃圾。

垃圾投放點污水橫流，異味撲鼻。

路的盡頭是倉儲路和青云路路口，這里和軌道交通2號線壓賽堰站的直線距離只有數(shù)十米。在路口，記者看到了倒在綠化帶里的指示桿、塑料桶蓋、飲料瓶等物。

循著風中飄來的一股餿味，記者發(fā)現(xiàn)了倉儲路上的一個垃圾分類投放點。兩個垃圾桶臟兮兮的，蓋子敞開，異味撲鼻，蒼蠅亂飛。垃圾桶旁的地上污水橫流，殘留的飯粒、菜葉、餐巾紙混作一團。

一名大爺拖著一個綠色的垃圾桶走了過來，從桶里扔出幾個黑色的大包垃圾袋。然后，將垃圾桶倒轉過來，用力磕了幾下。就這樣，沉在桶底的那些殘留的污水、剩飯、紙巾、飲料瓶等倒了出來，在地上堆成了一個小山包。

隨后，這名大爺將倒空的垃圾桶又拖回到了倉儲路218號的廠區(qū)。記者看到，往來乘坐地鐵的市民不少，經(jīng)過時無不掩鼻迅速通過，離得遠遠的。

公交站附近

私家車、共享單車“圍堵”站臺

15日下午4點多，記者在徐戎路驚駕路口公交站臺發(fā)現(xiàn)，由于經(jīng)停的公交線路不多，站臺前后都快被私家車給堵住了。

路邊劃設了不少停車位，記者觀察了一下，雖然還沒有到下班高峰期，但來來往往的私家車可不少，有些車就停在禁停的黃色網(wǎng)格線上。

“現(xiàn)在還好，你再過兩小時來看，小車停得你都穿不過來。那個公交站臺，有些車就直接停進去了。”附近一名居民告訴記者，對面的集盒廣場“人氣”很高，晚上有很多活動，餐飲也多，所以吸引了很多客流量。

不過，記者注意到，公交站臺附近就有一個停車場，明顯還有很多停車位。而且，哪怕是路邊也偶爾會有停車位空出來，但還是有些車主隨意地將車停在路邊。

私家車停在黃色網(wǎng)格線里。

一輛共享單車就停在了公交站臺前，擋了公交車的去路。公交站臺的座椅下，還有煙頭、冰棍簽等垃圾雜物；路邊的非機動車停車帶里，有些車倒在地上，有些車停在線外。

記者走了一圈，僅集盒廣場門前和對面，一共有4個黃色網(wǎng)格線，無一例外地被私家車占據(jù)。“路邊有攝像頭的，不知道拍了沒有。反正到了深夜，順著路沿里外能停好幾排。”一名環(huán)衛(wèi)工介紹說。

寧波晚報記者馬濤文/攝

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