今年10月1日至明年9月30日是生態(tài)環(huán)境部“綠色出行 減污降碳‘騎’樂無窮”的活動期，90%以上的部機關(guān)干部職工都報名參加活動。生態(tài)環(huán)境部直屬機關(guān)工會還成立了騎行協(xié)會，現(xiàn)在已有292名成員。作為“老環(huán)保人”，生態(tài)環(huán)境部大氣司大氣處處長逯世澤表示，據(jù)他觀察，與五年前相比，北京街上選擇騎行的人確有明顯增加。相關(guān)報告也顯示，在2021年前三季度，北京蟬聯(lián)全國綠色出行意愿榜榜首。逯世澤認(rèn)為，這與北京空氣質(zhì)量改善有很大關(guān)系，“前些年空氣質(zhì)量秋冬季污染較重，那時候如果提倡綠色騎行，從健康角度出發(fā)也非常不合適。現(xiàn)在優(yōu)良天數(shù)多，空氣越好，我騎起來就越有勁兒，速度也更快一點。”

數(shù)據(jù)顯示，2020年，北京市PM2.5年均濃度為38微克/立方米，創(chuàng)下自2013年監(jiān)測以來的最低值，首次實現(xiàn)“30+”。同時連續(xù)322天無PM2.5重污染，全年空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)276天。在京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市中保持最優(yōu)，超額完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。

參與綠色騎行活動，對逯世澤工作也有不少新啟發(fā)，“我們是政策制定者，多數(shù)情況下是從宏觀角度思考問題?，F(xiàn)在我也是實踐者，有了一些個人感受，在制定政策的時候會提醒我更加考慮和關(guān)注細(xì)節(jié)，讓政策更好落地。”

綠色騎行活動剛剛開始1個多月，已經(jīng)取得了明顯效果。據(jù)不完全統(tǒng)計，10月份部機關(guān)職工騎行總里程4萬公里，如果都按出行替代燃油車計算，1個月減少二氧化碳排放量約10噸，并減少了氮氧化物、顆粒物等污染物排放，一年將減少二氧化碳排放量120噸。文/本報記者  董鑫