北京迎來涉奧人員入境高峰，奧林匹克專用車道于近日正式啟用。從運(yùn)行情況來看，廣大司機(jī)都能主動(dòng)遵守禮讓規(guī)則，確保了冬奧交通的平穩(wěn)有序。我們要為這種識(shí)大體、顧大局的精神真誠點(diǎn)贊。

為服務(wù)奧運(yùn)開辟專用車道并保障其通行順暢，是國際奧委會(huì)的一貫要求，也是歷屆主辦城市的通行做法。去年東京奧運(yùn)，街頭以粉線白字分隔出專用車道；2012年倫敦奧運(yùn)，當(dāng)?shù)乜朔私煌ㄏ到y(tǒng)復(fù)雜的困難，將一些主干道“三變二”“二變一”。就北京來說，2008年曾設(shè)置“奧運(yùn)車道”，如今的做法是一種延續(xù)。

而相較于14年前，今天北京的人口更多、汽車保有量更大，高峰時(shí)段容易出現(xiàn)擁堵。一旦涉奧車輛被困，很可能貽誤賽事，還會(huì)給更多人帶來不便。這個(gè)意義上，設(shè)置專用車道很有必要。

還要看到，當(dāng)下設(shè)置專用車道不僅是為冬奧提供保障，也為城市安全劃出了一條“隔離線”。畢竟，全球疫情形勢仍然復(fù)雜嚴(yán)峻，涉奧人員來自世界各地。為了最大限度保證安全，北京對(duì)所有入境的涉奧人員均實(shí)行閉環(huán)管理。交管局還專門提醒廣大市民，與冬奧專用車輛發(fā)生事故時(shí)務(wù)必保持安全距離，千萬別去“敲車窗”。越是臨近賽期，涉奧人員的交通需求越大。專用車道暢通可以確保其快速通過、減少停留，從客觀上降低滯留帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然，在道路交通資源有限的情況下，車道變少肯定會(huì)給廣大司機(jī)造成不便，特別是有頻繁通勤需求的市民受到的影響更大，需要提前規(guī)劃路線或錯(cuò)峰出行。但冬奧會(huì)是“家門口”的大事喜事，離不開我們每個(gè)人的配合支持。短暫讓渡一些方便，為的是盛會(huì)的成功舉辦。這樣的道理，相信大家也都能理解。這些年，首都北京一直擔(dān)當(dāng)著“國家客廳”的角色。從舉行國際高端論壇、重大會(huì)議，到主辦頂級(jí)賽事、知名展會(huì)，每次北京市民的熱情好客、大氣從容都為人稱道。相信這一次，廣大市民同樣能展現(xiàn)良好風(fēng)貌。我們要感謝所有為冬奧服務(wù)保障作出貢獻(xiàn)的人們，大家都很了不起。

北京成為“雙奧之城”，大家都是見證者、受益者，同樣也是參與者、建設(shè)者。從小事做起，齊心協(xié)力，冬奧會(huì)一定會(huì)無比精彩，北京也一定能再次驚艷世界。

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