春節將至，返鄉、出行的旅客越來越多。不少市民反映近期安徽高速多處出現擁堵、通行緩慢現象，部分路段通行時間甚至比往常要多幾倍。春運期間，我省高速公路面臨哪些壓力?還會不會出現大面積擁堵?將采取怎樣的措施來應對和解決?記者就此采訪了相關部門。

現象多處高速出現長時間擁堵

旅客王先生反映，1月22日下午5點，他從浙江嘉興出發自駕返回老家河南新野，并最終于23日下午6點30分安全駛出高速，全程共用時25.5小時，這比往常平均通行時間足足多了一倍。

1月24日，王先生告訴記者，之所以出現這種情況與G40滬陜高速合肥段出現大面積擁堵有一定關系。“我大概是23日凌晨到了該段路的眾興服務區，然后就開始出現長時間的堵車，最后就直接不動了。”王先生回憶，一開始以為是前方出現交通事故，最多兩三個小時就能恢復正常通行，沒承想一直到早上七八點才開始通行。“我們就坐在車里硬等到天亮，也不知道前面什么情況，早上交警來疏導才好了起來。”

在這之后，王先生駕車沿著高速行駛了大約40分鐘，又在滬陜高速合肥往六安方向段堵住了，直至車輛停滯不前，到當日下午1點多才出現好轉。王先生坦言，整個行駛過程中，堵車的路段主要集中在合肥段。記者也從多段車主提供的視頻中看到，當日不少車輛因為路段大面積擁堵導致行駛緩慢或停滯，不少車主也選擇提前改道繞行。

無獨有偶，也有一些市民反映合安高速擁堵。1月23日晚，在合安高速(合肥到安慶段)出現較長時間擁堵，不少車輛在細雨中停滯不前，其中一位車主李女士告訴記者，23日晚6點多，該路段出現堵車，再加上下雨天氣，行駛格外緩慢。“當時好像是前方修路，而且馬路上路障比較多，一個小時可能就走了一百多米。”隨后斷斷續續、走走停停大約5個小時，李女士最后在一路口選擇改道繞行，一直到凌晨2點多才“擺脫”堵車。

回應路段施工等原因導致擁堵

1月24日，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者就此采訪了安徽交通相關部門。安徽交控集團相關人士解釋稱，之所以近期滬陜高速合肥段出現擁堵情況，主要有以下多種主客觀原因造成的。

“一是因為該路段的合六葉高速部分路段正在進行四改八擴建施工，施工現場一定程度影響了交通運行;二是該路段是東西向大動脈，本身車流量就很大，通行壓力大;三是該路段上以重型車輛為主，這類車速度提不起來，整體速度就偏慢;四是最近雨霧天氣居多，能見度不高，一方面車輛行駛更加謹慎偏慢，另一方面事故頻發，改擴建工程占用了部分應急車道，突發事件應急處置救援難度大，導致該路段極易引發擁堵。”同時他提到，該路段四改八施工已經進行一年多，預計今年能夠結束，屆時將對該路段交通行駛有不小改觀。

合安高速(合肥到安慶段)出現擁堵情況，是由于合安高速正在進行改擴建施工，僅有兩條車道通行，發生事故時，救援人員難以快速到達現場，同時該路段全線限速(60km/h)。另外，雨霧天氣使得道路通行能力降低，造成車流擁堵和交通事故多發的壓力。但他表示，春節期間施工路段將停止施工，屆時可能通行會稍加順暢。

應對多部門聯合多舉措保障出行

記者了解到，據預測，2022年春運期間，安徽高速路網交通量約達9000萬輛次，同比2021年增長5%，日均約達225萬輛次。

據安徽交控集團相關人士分析，今年春運返程車流高峰來得早、來得猛，從1月17日春運啟動開始，安徽高速路網車流量基本呈逐日遞增態勢，每日出入口流量從170萬輛次激增至最高近260萬輛次。

“從1月22日開始，路網流量始終保持在250萬輛次的高位運行。隨著春節臨近，車流量還可能再創新高。”該人士表示，另外，春運以來持續的雨霧天氣給交通出行帶來不利影響，據氣象預報顯示，春節前后低溫陰雨天氣仍將持續，極有可能發生雨雪冰凍等惡劣天氣過程。

面對疫情防控、惡劣天氣、車流激增等多重壓力，相關部門又該如何為緩解通行壓力出策亮招、保駕護航呢?1月24日，記者了解到，安徽省公安廳交警總隊聯合合肥、六安兩地交警等部門會商，制定應對政策，如一路三方、定崗定責等，實行不間斷執勤，同時在各個主要地點實現事故的快撤快速處理，加大警力多方進行支援，保證出現擁堵時能夠緩慢行駛。

另外，安徽交控集團通過提前研判春運路網交通流量、通行態勢、安全形勢，密切關注天氣變化，多渠道發布天氣和路況信息，為出行人員合理安排行車路線提供便利。針對可能出現的冰雪天氣，該集團各營運單位成立560余支應急搶險隊伍，儲備融雪劑等應急物資約1萬噸，配備多功能除雪車、裝載機等各類除雪設備700余臺。

針對節前、節后等重要時間節點，按照“一點一策”原則制定保暢方案，安徽高速、交警、路政等多部門聯合，在重要互通樞紐、大流量主線等主要“堵點”，加強現場疏導，有效防范大面積、長時間交通擁堵，確保路面暢通有序。同時加強收費站點應急值守，在車流高峰時段開啟全部車道，全力保障各類車輛快速便捷通行。

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