穿戴整齊，整理裝備，做好保暖……一大早，八達嶺長城站派出所民警高啟明和劉士佳便整裝出發(fā)了。他們驅車來到京張高鐵64公里處的居庸關隧道入口，盡管冬日里艷陽高照，但室外溫度仍在零下十幾攝氏度。背陰處，積雪至今未化，已經(jīng)凝結成冰。

“車只能開到這里，前面就得步行上山了。”在一處近30度的陡坡前，劉士佳將車停好。“再往前，車開不進去，得徒步走上一段才能到達鐵路線。”劉士佳從包里掏出兩對暖寶寶，兩個人熟稔地墊在了鞋子里，之后開始徒步上坡。

由于冬奧列車要從轄區(qū)內的京張高鐵線路上通過，為了確保列車平安運行，今年這個春運，高啟明和劉士佳的任務比以往更艱巨。他們每天都要冒著嚴寒在山里穿行，對鐵路線路及重點設備設施進行例行巡查。

山中空曠，嗖嗖的冷風像刀子一樣從面部刮過。走了不到十分鐘，他們的耳朵便已凍得生疼，眉毛上也結了一層薄薄的冰霜。經(jīng)過一路攀爬，他們來到鐵路線上，開始了沿線巡查。兩個隧道連接處的山體護網(wǎng)、刺絲滾籠是否完好，地基有無塌陷，軌道旁有無異物……他們都要逐一檢查。確定沒有安全隱患后，他們緊了緊領口，掏出保溫杯喝口熱水，暖暖身子，還得繼續(xù)趕往下一處重點部位。

高啟明今年46歲，已從警24年。2020年9月，他從通州西站派出所調至八達嶺長城站派出所，這一年劉士佳24歲，從警僅僅2年。因為工作需要，這對新老組合常常一起出警，一同在線路上巡視。

作為八達嶺長城站派出所最年長的民警，高啟明各項公安業(yè)務技能過硬，對派出所的大事小情、轄區(qū)內的線路分布、沿線居民生活生產(chǎn)狀況了如指掌；而劉士佳作為派出所最年輕的民警，思維活躍，創(chuàng)新意識強，能夠熟練運用各類網(wǎng)絡軟件。

2021年初，為了更加高效便捷地開展轄區(qū)治安管控以及線路防護工作，兩個人合力在“人防”的基礎上進一步探索“技防”，利用CAD制圖軟件制作了車站平面圖、線路動態(tài)以及高鐵周邊村鎮(zhèn)塑料大棚、地膜、彩鋼棚電子數(shù)據(jù)庫。一年來，八達嶺長城站派出所實現(xiàn)了轄區(qū)“零發(fā)案”，線路安全隱患整改完成30余處，全面保障了列車安全運行。

在艱苦的工作環(huán)境中，高啟明和劉士佳建立起深厚的“革命友誼”，新老組合也自然而然成為了“師徒搭檔”。此時此刻，在太行山脈深處的長城腳下，一老一少兩個藏藍身影并肩而行，共同守護著平安冬奧。

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