朝陽區(qū)望京區(qū)域交通綜合治理工程（第二標(biāo)段）招標(biāo)結(jié)果近日公布，千方科技以近3.57億元項目總金額中標(biāo)，將在未來一年對望京區(qū)域交通進行綜合治理。望京區(qū)域交通綜合治理項目將充分運用大數(shù)據(jù)、5G、時空優(yōu)化協(xié)同控制等技術(shù)，從疏堵、治亂、車道優(yōu)化、出行體驗提升等多方面，推進望京區(qū)域交通治理向精細化、智能化高質(zhì)量發(fā)展。

“望京地區(qū)大公司云集，早晚高峰經(jīng)常堵到走不動，想要不遲到要提前很久出門。”在望京工作的市民小吳抱怨道。近幾年，越來越多的在京世界500強企業(yè)進駐望京區(qū)域，發(fā)展速度遠超預(yù)期。隨之而來的是人口、車輛大量聚集，對該區(qū)域交通承載力提出了挑戰(zhàn)。

記者從千方科技獲悉，在對區(qū)域進行綜合評估后，其以朝陽區(qū)交通委和交警支隊的建設(shè)需求和思路為依據(jù)，確定了治理新思路。區(qū)域交通綜合治理解決方案將通過“大數(shù)據(jù)+精細化+智能化”科技手段，創(chuàng)新性應(yīng)用大數(shù)據(jù)、5G、時空優(yōu)化協(xié)同控制等技術(shù)。此前，相關(guān)治理方案和技術(shù)已經(jīng)在中關(guān)村西區(qū)交通改善、北京CBD區(qū)域交通綜合治理中取得良好效果。

充分利用智能化技術(shù)是此次交通治理的重要特色。據(jù)悉，此次治理將利用豐富的交通大數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用能力，通過對各類交通監(jiān)測數(shù)據(jù)的接入和整合分析，形成一個覆蓋交通核心業(yè)務(wù)的綜合態(tài)勢“駕駛艙”。有了“駕駛艙”，運營者便能通過交通大數(shù)據(jù)與科學(xué)的算法模型，對區(qū)域交通組織運行精準(zhǔn)診斷、精細診治。隨著可變車道、慢行智能化路口等更多場景逐漸落地，望京區(qū)域路口通行能力、車輛平均通行速度和行人安全出行體驗都將得到提升。

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