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在北京建工市政集團北京東南高速公路智慧物流港項目施工現場，一位頭戴安全帽、身著工裝的30歲小伙正拿著測量儀器全站儀工作。只見他左手拿著記錄數據的本子，輕微俯身，瞇著右眼透過鏡片觀察遠處的測量點，全身動作仿佛被按下了暫停鍵，根據視線里觀察到的情況，右手小心翼翼地調整測量儀的角度后，快速在本子上準確記錄下一個個數據。他就是北京建工市政集團項目測量負責人高學佳，今年9月，剛剛斬獲第21屆“全國青年崗位能手”榮譽稱號。

全站儀、水準儀、GPS……是高學佳“出現場”的標配。今年剛剛30歲的他，已經工作10年，從最初的生澀到如今的純熟，他已經成長為獨當一面的測量負責人。

時間調轉到十年前，剛到項目部工作，高學佳有點懵圈，因為市政工程專業畢業的他對工程測量一竅不通，甚至連全站儀是什么都不知道。怎么辦呢？光想不行，得做！他每天扛著塔尺和全站儀，頂著太陽，步行幾公里，輾轉在新建道路上測量；面對圖紙、公式和小數點，他仔細核對，不放過一個細節。上班的時候跟著師傅跑現場，釘木樁、支儀器，下了班對著電腦將所測點位坐標進行再次驗算。用他自己的話說：“全站儀就是我的狙擊槍，必須特別熟練才行，沒事就得擺弄擺弄。”

這樣的堅持，逐步讓高學佳從工地測量“小白”，變成一個能順利完成工作的骨干。2015年，高學佳所在的項目部在定泗路施工，2.1公里道路工程，在不斷交通、人機混行的復雜環境中艱難開工。工程分段作業，測量分段進行，坐標點不通視，極易出現誤差，遇到從地面到地下坡度大的測量位置，儀器非常不容易觀測，沒法測量水平距離。為了使工程建設的精度完全達到要求，高學佳無論刮風下雨都奮戰在施工一線，一遍一遍地復核數據，一遍一遍地翻看圖紙，每一個環節都進行反復測量。這樣不懈的堅持和對工作細致耐心的態度，不僅為工程提供了準確無誤的數據，竣工時他負責測量的道路工程的質量驗收平整度達到設計要求，順利通過驗收。這樣的工作經歷也練就了高學佳精湛的綜合測量技能。

2017年11月，高學佳報名參加由北京市總工會組織的“挑戰‘大工匠’”終極挑戰賽。初賽的筆試和實操，高學佳帶領團隊以前三名的成績順利進入決賽。2018年由于工作上的突出表現，高學佳榮獲北京市總工會、北京市人力資源和社會保障局頒發的“首都勞動獎章”榮譽……

2021年，為保障北京朝陽站如期通車，高學佳支援到姚家園北街道路工程02標建設中。開工前，他仔細勘察現場、研究圖紙，因穿越鐵路U槽段高差較大，作為工程測量控制重點，以精益求精的工作態度，組織測量人員增設5個導線、高程控制點。對路床、基層、面層各層嚴加把關，確保準確無誤。最終，高學佳與項目團隊僅用100天，就高標準、高效率完成了下穿北京朝陽站鐵路線的全部施工任務，為北京朝陽站的如期通車貢獻了青春力量。

入行以來，他勤學、勤問、勤看、勤動手，利用業余時間熟悉圖紙、圖集，在工作中不斷學習，不斷總結，掌握科學的工作方法。入行10年，在努力踐行“工匠精神”的同時，高學佳也在不斷傳承“工匠精神”，由他帶出的3個徒弟目前也都是項目上的測量主力軍。

如今，他的工作重點從道路轉移到房建，對于測量“老手”來說，這又是一個全新的挑戰。但高學佳早已沒有了最初的緊張，“路是一步步走出來的，在這個全新的領域，稍作變通，我相信自己能做得更好！”

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