郭新與劉晏濤將搭載聲學多普勒測流剖面儀的遙控船放入河道。攝影/新京報記者 鄭新洽

9月23日凌晨，秋夜的涼意已濃，永定河河道旁，雁翅水文站站長連玉柱不斷走走停停，以抵抗困倦和寒冷。此時，他正在等待永定河秋季補水的水頭，準備測流。

10月7日10時，隨著天津屈家店水利樞紐提閘，永定河秋季補水水頭匯入永定新河，奔涌入海。這是永定河綜合治理與生態(tài)修復實施以來第三次全線通水。目前，從官廳水庫流出的水依然補充著永定河流域。

(資料圖)

補水水頭進入北京段后，經(jīng)雁翅水文站、三家店水文站、盧溝橋水文站等16個站點涌進天津境內(nèi)。在每一個水文站和河道斷面，都可以看到穿著救生衣、拿著各種測量儀器的“追水人”。水頭抵達前，他們在河道邊蹲守，最長要等20多個小時，他們用一組組監(jiān)測數(shù)據(jù)為永定河補水提供強有力的數(shù)據(jù)支撐，讓永定河如約連山通海。

測流可為生態(tài)補水提供數(shù)據(jù)支撐

秋日里，永定河山峽段五彩斑斕，山上的樹木層層疊疊，河道中水流清澈湍急。山峽段位于門頭溝區(qū)雁翅水文站區(qū)域，這里是永定河進入北京的第一個水文站。

雁翅水文站建成于1951年，為國家重點水文站。站長連玉柱守著永定河工作了19年，說起永定河有著情不自禁的驕傲，“我們這個位置重要，監(jiān)測數(shù)據(jù)牽動著上下游水利工程。即使在以前永定河斷流的時候，山峽段都是有水河道。”

水文站和永定河河道隔一條馬路，站里有一個拉桿箱專門用于放置測流的小型設(shè)備，每到測流時，連玉柱和同事們都會拉著箱子穿過馬路到岸邊。

測流，測的是河道水流的流速、流量等，準確的測算可為生態(tài)補水提供數(shù)據(jù)支撐。

按照今年秋季補水的計劃，10月7日前后，水頭要到達天津入海，完成永定河865公里全線通水目標任務。連玉柱和所有水文工作者在補水期間最重要的工作就是追著補水水頭，通過水流、水速等數(shù)據(jù)的測算，確認水頭經(jīng)過每一個站點或水流斷面時，補水量按照計劃達標。水量少，有可能不能如約完成全線通水的任務，水量太大，則有可能對下游水利設(shè)施產(chǎn)生影響。

河道邊高高低低分布著水尺，它們可以讓連玉柱和同事們一眼就看到基本水位。在岸邊站定，連玉柱穿上救生衣。這種救生衣沉甸甸的，比普通救生衣重很多，連玉柱說：“穿著普通救生衣在水里，遇上水流急的時候，救生衣很容易被沖走。我們這種救生衣更符合工作需要。”

如今，連玉柱和同事們使用的測流設(shè)備外觀像艘小船，名字叫聲學多普勒測流剖面儀，它主要在生態(tài)補水或小水流時使用。兩名工作人員一起將“小船”放入河道，另一名工作人員站在岸上遙控“小船”，水流流速等數(shù)據(jù)便可回傳至操作平臺。

實測過程有時需要20幾個小時

追水頭更像是一場接力賽，雁翅水文站的工作人員完成的是這場“賽跑”的第一棒，這一棒完成的質(zhì)量對于下游的“接力”至關(guān)重要。

9月22日，永定河秋季補水開始，按照計劃，水頭于9月23日2時40分到達雁翅水文站。為了不錯過水頭，完成準確測流，9月22日22時40分，連玉柱提前到達岸邊，“我先看看河道的情況，然后考慮用什么儀器設(shè)備測流。返回到站里取了設(shè)備后再到岸邊蹲守。”

等水頭的這段時間很難熬，連玉柱不得不靠走路抵擋疲倦和寒冷，“等水頭的時候，我們一刻也不敢離開。因為水頭就那么一陣，錯過了會對全流域的工作產(chǎn)生影響，我得站好第一道崗。”

9月23日3時50分，水頭比預計時間晚大約1小時抵達雁翅水文站，連玉柱趕緊用筆記下水頭抵達的時間。待水頭平穩(wěn)后，他開始測流。

為了確保數(shù)據(jù)準確，測流需要進行很多次，在不同的水位級都要測流。“通過實測流量點，我們可以繪制一條水流量關(guān)系曲線，然后分析曲線是否合理，確定數(shù)據(jù)是否接近真值。”因此，連玉柱幾乎每隔三五分鐘就要測一次流，從“捕捉”到水頭，到水頭平穩(wěn)，這個過程一般持續(xù)幾到20幾個小時不等，這就意味著他要一直守在河道邊。從9月23日凌晨，連玉柱一直忙活到上午9點左右。

北京市水文總站水文勘測一隊科員劉晏濤說，永定河山峽段洪水過程比較“陡”，變化過程相對還算比較快的。如果到了下游平原段，水流將被“拉”得非常平坦，過程變得很緩慢，“盯住水頭時間更長，這時候就得兩撥人倒班蹲守。”

測流只是“追水人”的工作之一，記錄下一組組測流數(shù)據(jù)后，他們還要整編水文資料，也就是繪制水流量關(guān)系曲線圖，完成水文分析計算，將水文信息報送給相關(guān)部門。

補水水頭離開雁翅水文站之后，還將通過北京境內(nèi)的三家店水文站、盧溝橋水文站等15個站點，每一站點都有數(shù)名像連玉柱這樣的“追水人”，他們?yōu)槿饔蜓a水提供一組組數(shù)據(jù)支撐。

在河道斷面監(jiān)測要“追”著水頭跑

如果說水文站的“追水人”有自己固定的“接棒”位置，那么在流域主要斷面進行監(jiān)測的“追水人”真的要“追”著水頭跑——劉晏濤和水文總站水文勘測一隊副主管郭新就是這樣。

在補水之前，水文總站確定了永定河流域的部分斷面為重點監(jiān)測斷面，郭新、劉晏濤和同事們按計劃在水頭來之前到達監(jiān)測斷面蹲守。

9月22日，官廳水庫開始放水，補水正式啟動。按照最初研判，水頭將在補水后6-10小時抵達隴駕莊斷面。當天11時左右，郭新和同事們提前趕往監(jiān)測點位，“我們原本的計劃是先看下斷面情況，然后回單位取合適的測量設(shè)備。沒想到的是，那天的水頭‘性子’急，中午時分就已經(jīng)到了隴駕莊，比計劃提前大約5個小時。”

好在監(jiān)測人員在車上存有兩套應急設(shè)備，使測流得以正常進行，但工作人員的衣物和食物卻沒帶夠。“那天中午出發(fā)去監(jiān)測點位的時候氣溫高，大伙兒穿著短袖，但這一蹲守就到了晚上七八點，氣溫下降，再加上補給又不夠，大伙兒又冷又餓，就這樣生生扛到下一個班組的同事來接班。”郭新說。

劉晏濤也“追水”。10月8日15時，劉晏濤和同事們按時趕到金門閘斷面蹲守，這次水頭比較“靠譜”，劉晏濤和同事準備得也非常充分，帶上了礦泉水、自發(fā)熱米飯、餅干、面包。他們一直蹲守到晚上11點左右。每當困意襲來，他們就輪流到車里睡一會兒，輪著班守水。

在劉晏濤和郭新看來，“守水”是常態(tài)。劉晏濤說：“不僅是補水期間，汛期或北京遇到強降雨時，我們都會去蹲守，測流、測雨量、測水位，確保河道安全。”

令所有“追水人”安慰的是，他們的努力得到了回報。

2019年，永定河實現(xiàn)了主要河段通水；2020年實現(xiàn)重點治理范圍內(nèi)通水河長808公里，永定河北京段時隔25年全線通水；2021年實現(xiàn)了26年來永定河865公里河道首次全線通水。今年10月7日，永定河繼春季通水后再次實現(xiàn)全線貫通，這也是永定河綜合治理與生態(tài)修復實施以來第三次全線通水。

聽到全線通水，是郭新、劉晏濤、連玉柱最興奮的時候。“以前河道沒水，周邊也沒人，現(xiàn)在有水了，親水的人多了，我們工作時常有人過來咨詢關(guān)于永定河的問題，我們都挺自豪的。”郭新說。

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