廣州2日推出首個交通視頻智能化綜合分析平臺，該平臺接入8萬余路高清視頻，實現全市海量交通視頻和運輸信息數據整合，并創新十余種運營特征視頻智能識別，實現車輛運營狀態分析研判。

廣州市交通運輸局科技信息處處長張孜介紹，上述平臺集成該市視頻資源與交通數據資源，運用人工智能技術對視頻進行智能化分析結合交通大數據綜合運用，綜合分析全市客運、危運、出租等重點營運車輛的類型、關鍵特征、運營行為，對非法營運車輛進行捕捉，實現對重點車輛“精準畫像”及時間和空間規律分析，支撐重點區域執法和稽查布控，推動視頻監控從傳統的“看得到”“簡單識別”到交通運營車輛多種特征綜合識別和交通大數據的融合應用。

張孜稱，該平臺整合接入全市8萬余路高清視頻和卡口，實現海量視頻數據的匯聚接入，實現機場、火車站、客運站、高速公路、地鐵站、出租車等重要交通管理對象及區域的全面覆蓋。

張孜介紹，該平臺應用人工智能視頻識別技術開展算法學習訓練，實現營運車輛車型、標識牌、頂燈、計價器、車體特點等十多種營運特征識別，例如出租車的視覺特征是車型、頂燈、計價器等。

“視頻與交通大數據深度融合，可以提升識別準確性，實現復雜行為的研判。例如套牌出租車的外觀與普通出租車一摸一樣，只依靠視頻識別是無法將‘李鬼’揪出來的。”張孜稱，通過將視頻識別的特征數據與行業管理數據，通過比對真實車輛的歷史數據，套牌出租車就無所遁形。

廣州市交通行政執法局副局長姚德崗介紹，“交通慧眼”開發實現的偽造出租車識別、套牌出租車識別、載客不打表等20余種告警及分析結果有力支撐行業管理和交通執法。行業管理部門通過系統可以掌握重點區域的運營秩序，加強區域運力調度，引導正規運營出租車、網約車前往南站等重點區域保障，解決市民出行服務需求。

借助“交通慧眼”平臺，廣州市交通執法部門電子執法率由此前的46.75%提升至56.9%。(蔡敏婕 李家勛)