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據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)201.8萬輛，同比增長5.0%，環(huán)比增長5.0%；1-9月份累計(jì)銷量1523.3萬輛，同比增長2.4%。

具體來看，9月乘用車批發(fā)銷量超兩萬輛的車型有26個(gè)：比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))62840輛、Model Y 53249輛、比亞迪秦45072輛、比亞迪海鷗40092輛、比亞迪海豚32927輛、比亞迪元32856輛、速騰30661輛、朗逸29895輛、哈弗H6 27824輛、埃安Y 27496輛、軒逸27198輛、博越24791輛、長安CS75 24560輛、瑞虎7 23486輛、凱美瑞23340輛、CR-V 22962輛、比亞迪漢22794輛、鋒蘭達(dá)22628輛、思域22584輛、五菱繽果22006輛、埃安S 21546輛、帝豪20874輛、瑞虎8 20847輛、Model 3 20824輛、帕薩特20114輛、星越20035輛。其中新能源位列總體乘用車車型銷量前6位，優(yōu)勢地位明顯。

9月中國品牌零售107萬輛，同比增長20%，環(huán)比增長7.9%。2023年9月中國品牌國內(nèi)零售份額為53.4%，同比增長6.4個(gè)百分點(diǎn)；2023年中國品牌累計(jì)份額51%，相對于去年同期增加4.9個(gè)百分點(diǎn)。

9月主流海外品牌零售67萬輛，同比下降12%，環(huán)比增長4%。9月的德系品牌零售份額20.2%，同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額16.6%，同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場零售份額達(dá)到7.3%，同比下降3.3個(gè)百分點(diǎn)。

9月豪華車零售27萬輛，同比下降7%，環(huán)比下降4%。去年受芯片供給短缺影響的豪車缺貨問題逐步改善，豪車市場走勢相對平穩(wěn)。

9月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到79.8萬輛，同比增長10.7%，環(huán)比增長1.2%。今年以來累計(jì)生產(chǎn)590.0萬輛，同比增長31.8%。9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到82.9萬輛，同比增長23.0%，環(huán)比增長4.2%。今年以來累計(jì)批發(fā)590.4萬輛，同比增長36.0%。9月新能源車市場零售74.6萬輛，同比增長22.1%，環(huán)比增長4.2%。今年以來累計(jì)零售518.8萬輛，同比增長33.8%。

9月新能源車國內(nèi)零售滲透率36.9%，較去年同期31.8%的滲透率提升5.1個(gè)百分點(diǎn)。9月，中國品牌中的新能源車滲透率59.4%；豪華車中的新能源車滲透率24.0%；而主流海外品牌中的新能源車滲透率僅有6.2%。

車企方面，9月新能源乘用車企業(yè)總體走勢較強(qiáng)，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以長安、上汽、廣汽、吉利等為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)尤為頑強(qiáng)。造車新勢力方面，9月新勢力零售份額14%，同比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)；理想、零跑等新勢力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強(qiáng)。

可以看到，伴隨著國內(nèi)充電補(bǔ)能設(shè)施完善，新能源車的消費(fèi)需求進(jìn)一步提升。您最近會(huì)考慮購買電動(dòng)車嗎？您在購買電動(dòng)車時(shí)優(yōu)先考慮的要素有哪些？歡迎投票。（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)；編譯/汽車之家 張曉丹）

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