寧網(wǎng)編前語(yǔ)：

“千名干部助企紓困”服務(wù)活動(dòng)已在全市范圍推開，這是市委市政府著眼經(jīng)濟(jì)穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)的精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)之舉。目前，國(guó)家、省、市各級(jí)紓困政策落地情況如何？市場(chǎng)主體還面臨哪些困難？企業(yè)家的發(fā)展信心有沒有受到影響？企業(yè)對(duì)政府部門有哪些期盼和訴求？近日，市委組織部、市經(jīng)信局等相關(guān)部門為全力保障助企行動(dòng)落地見效，聯(lián)合寧波日?qǐng)?bào)共同推出“我在一線”系列報(bào)道，記者跟隨助企干部深入企業(yè)，一線調(diào)研，客觀記錄，講述政企同心打響經(jīng)濟(jì)穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)攻堅(jiān)戰(zhàn)的生動(dòng)故事。

(資料圖片)

中國(guó)寧波網(wǎng)記者 孫肖 沈之鎣 文/攝

6月20日下午，陣雨剛過(guò)，天氣悶熱難當(dāng)。

在寧波南大光電材料有限公司門口的馬路邊，一場(chǎng)特殊的現(xiàn)場(chǎng)“交流會(huì)”正在這里舉行。

“交流會(huì)”的主題是公司所在地北侖芯港小鎮(zhèn)員工上班難、回家難的出行問題。

正在介紹情況的是寧波南大光電材料有限公司的辦公室主任胡一懿，另一方則是參與“千名干部助企紓困”服務(wù)活動(dòng)的3名助企干部，他們是來(lái)自市發(fā)改委的梁冬軍、夏暉，和北侖區(qū)經(jīng)信局的黃少杰。

北侖區(qū)芯港小鎮(zhèn)“萬(wàn)畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，這里累計(jì)引進(jìn)的集成電路項(xiàng)目已有34個(gè)，總投資超380億元，全球晶圓制造10強(qiáng)、中國(guó)半導(dǎo)體材料10強(qiáng)、全球電梯光幕第5大生產(chǎn)商等多家龍頭企業(yè)都在這里安家落戶。

來(lái)到芯港小鎮(zhèn)前所做的功課，使3位助企干部深知這個(gè)平臺(tái)對(duì)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用。而他們當(dāng)天上門服務(wù)的寧波南大光電，也是芯港小鎮(zhèn)的龍頭企業(yè)，該公司開發(fā)的光刻膠是集成電路制造的關(guān)鍵電子材料之一。

面對(duì)面的交流，雙方從公司的硬件設(shè)施聊到人才的儲(chǔ)備引進(jìn)。

“公司員工上班下班通勤時(shí)間太長(zhǎng)，對(duì)我們企業(yè)招人留人造成一定影響。”胡一懿遲疑中提出的問題，讓3位正在仔細(xì)記錄的助企干部停住了筆。胡一懿說(shuō)：“7公里左右的回家路，有時(shí)遇上堵車需要開上一個(gè)多小時(shí)，太不方便了。”

“出行難問題不僅僅困擾著寧波南大光電的員工，園區(qū)其他企業(yè)員工也存在著同樣的問題。”助企干部在隨后的問詢和調(diào)查中了解到。

胡一懿的上班路。

原來(lái)，自從2017年8月芯港小鎮(zhèn)正式啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，發(fā)展迅速，特別2020年1月入選第二批浙江省“萬(wàn)畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺(tái)培育名單后，更是進(jìn)入發(fā)展快車道，園區(qū)企業(yè)和員工增加迅速。

同時(shí)，芯港小鎮(zhèn)臨近高速口、物流園區(qū)和港區(qū)，集裝箱卡車相對(duì)較多，車流緩慢。

交流現(xiàn)場(chǎng)畫的道路示意圖。

對(duì)照記事本上的道路交通草圖，助企干部實(shí)地查看了員工們出行的主要通行路線，了解哪些地方大車最多、最容易堵。

雙方在現(xiàn)場(chǎng)還提出了初步設(shè)想：能否開通微循環(huán)公交線，便捷連通芯港小鎮(zhèn)和最近的地鐵站。但是要徹底解決這個(gè)問題，需要打通一條“斷頭路”，直接通往北侖城區(qū)。

助企干部和企業(yè)人員查看道路通行情況。

臨別時(shí)，助企干部與企業(yè)負(fù)責(zé)人互加微信：“今天的走訪雖然結(jié)束了，但服務(wù)沒有結(jié)束。企業(yè)反映的問題我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注跟進(jìn)。”

當(dāng)天傍晚，助企干部聯(lián)系后得知，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門已注意到此事，正在協(xié)調(diào)落實(shí)。

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