一年即將過去，很多困擾居民多年的煩心事兒得到解決，海淀清河文苑小區(qū)居民盼了18年，終于拿到了房產(chǎn)證；居住在房山線花鄉(xiāng)東橋站附近的居民出行再也不用繞遠(yuǎn)……一件件民生實事的落地讓居民心里樂開了花。

海淀清河文苑小區(qū)居民

盼了18年終于拿到“大紅本”

“盼啊盼啊，心心念念的‘大紅本’終于拿到了！”12月2日，入住海淀區(qū)清河文苑小區(qū)1號樓的首批居民終于拿到了紅彤彤的房產(chǎn)證。房產(chǎn)證曾是小區(qū)256戶居民入住18年來的“老大難”問題，如今經(jīng)屬地政府和職能部門的多方努力，“煩心房”變成了“安心房”，居民心里沉甸甸的石頭終于落了地。

交稅、審核、辦證……12月2日上午9時，海淀區(qū)不動產(chǎn)登記中心剛剛開門，清河文苑小區(qū)的5戶居民就走了進(jìn)來。忙活了一上午，他們終于領(lǐng)到盼了18年的“大紅本”。“想著要辦證，我高興得3點就醒了，激動得睡不著。”居民周翠玲開心極了。

小區(qū)開發(fā)商紫都置業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司辦證負(fù)責(zé)人劉釗告訴記者，清河文苑小區(qū)早在2003年就已經(jīng)竣工并交付使用，共有兩棟樓，2號樓的房產(chǎn)證早已辦好，1號樓的房產(chǎn)證卻因樓北側(cè)的職工宿舍未完成拆遷受到了影響。“我們本想先融資，按先前規(guī)劃完成拆遷，可因為市場變化，拆遷安置負(fù)擔(dān)越來越重，結(jié)果拖成了‘老大難’。業(yè)主買了房，沒少交一分錢，卻遲遲辦不下房產(chǎn)證，對此我們是有責(zé)任的。”劉釗說。

“沒有房產(chǎn)證，特別不方便。”毛紡南小區(qū)的居民祖硯名說，1號樓里共有3部電梯，之前壞了一部，另外兩部也常出故障。可沒有房產(chǎn)證，就無法啟用公共維修資金，社區(qū)和街道只能從區(qū)里協(xié)調(diào)資金解燃眉之急。拿不到房產(chǎn)證，成了居民多年未解的心病。“2019年市民投訴熱線都打‘爆’了，一個月我們接了500多件投訴。”

為解決房產(chǎn)證“難產(chǎn)”問題，清河街道“吹哨”，市區(qū)兩級政府和開發(fā)商積極響應(yīng)“報到”。規(guī)自委海淀分局的工作人員說：“房產(chǎn)證辦理過程特別曲折，光是協(xié)調(diào)會就開了不下20次。”

轉(zhuǎn)機(jī)來自市規(guī)自委等部門共同印發(fā)的《關(guān)于切實解決歷史遺留房地產(chǎn)開發(fā)項目不動產(chǎn)登記有關(guān)問題的意見》確立的“無錯優(yōu)先”原則。“我們采取了‘剝洋蔥’的方式，一層層解決問題：先行為符合條件的居民辦理房產(chǎn)證，后期繼續(xù)協(xié)調(diào)拆遷事宜。”工作人員說。

除了已經(jīng)辦完的5戶，其余符合條件的居民的房產(chǎn)證也在陸續(xù)辦理中。“百姓拿證的心情非常急切，中心會協(xié)調(diào)人手，加班加點。”工作人員說。開發(fā)商方面的辦證負(fù)責(zé)人也表示會全力配合，盡量讓大家少跑路。 本報記者 師悅

房山線花鄉(xiāng)東橋A2口完工

新開一個地鐵站口居民少繞800米

去年年底，地鐵房山線北延開通，其中花鄉(xiāng)東橋站的A2口卻一直沒開，去往天壇醫(yī)院新院區(qū)的患者和周邊居民，只能從四環(huán)路南側(cè)地鐵口出來，再繞行800多米。昨天，記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉，A2出入口已經(jīng)建成完工，將于近期開通。

軌道公司第一項目管理中心工程部長趙德海介紹，房山線北延開通后，花鄉(xiāng)東橋站只有A1口和B口對外開放，這兩個出入口都位于南四環(huán)南側(cè)，而北側(cè)天壇醫(yī)院每天上萬患者、8000名醫(yī)護(hù)人員，還有新房子村的村民，都存在地鐵出行需求。

“以前，大家只能從A1口出，從花鄉(xiāng)橋下穿過南四環(huán)主、輔路，繞行800米的路程，約20分鐘才能到達(dá)天壇醫(yī)院。”趙德海說，今年以來，不少市民打12345熱線詢問北側(cè)出入口何時能開。這件居民的煩心事被反映到京投所屬軌道公司。

“地下通道通過暗挖穿越南四環(huán)主、輔路，屬于一級風(fēng)險源工程，路下涉及穿越雨水方涵、電力管溝及污水、自來水、燃?xì)獾榷鄺l重要管線，施工難度極大，相關(guān)各方協(xié)調(diào)難度大。”市重大項目辦軌道一處處長楊麗明說，了解到群眾的呼聲、企業(yè)的難處后，市重大項目辦將該項任務(wù)納入“我為群眾辦實事”實踐活動，通過發(fā)揮軌道交通建設(shè)指揮協(xié)調(diào)平臺作用，將地鐵建設(shè)涉及的恢復(fù)與優(yōu)化納入工程建設(shè)協(xié)調(diào)，同時也得到了規(guī)劃、園林等部門的大力支持。

軌道公司成立專項工作組，在不影響南四環(huán)、房山線交通和市政保障不斷、不停的前提下，多次論證施工方案，克服疫情影響，全力推動工程建設(shè)。

記者昨天實地走訪發(fā)現(xiàn)，從天壇醫(yī)院南門步行200米就能到花鄉(xiāng)東橋站A2出入口。眼下，出入口標(biāo)識、圍欄等設(shè)施已經(jīng)全部安裝完畢，周邊道路已清掃干凈。考慮到醫(yī)院就醫(yī)患者需求，出入口東側(cè)還單獨設(shè)立了一個無障礙電梯口，無障礙通道、扶手等設(shè)施設(shè)備完善。

乘坐電梯進(jìn)入A2出入口后，步行幾米，便可看到一條長達(dá)百米的通道，與A1出入口連通，乘客可通過這條通道穿越南四環(huán)，解決了繞行進(jìn)站乘車的難題。由于通道較長，建設(shè)單位還加裝了色彩溫馨的燈條。