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樞紐場站既是展示城市形象的窗口，又是方便群眾出行的民心工程，城市副中心多個公交樞紐場站正在加快建設中。記者今日從北京市規自委通州分局獲悉，該局會同副中心規自局聯合審查，報副中心黨工委審定，各部門會商，日前核發了通馬路綜合交通樞紐項目、環球影城北綜合交通樞紐項目設計方案“多規合一”協同平臺會商意見，項目順利推進，計劃2024年完工。

通馬路綜合交通樞紐、環球影城北綜合交通樞紐項目位于城市副中心12組團文化旅游區范圍內，是“面向中心城、聯絡各新城、服務副中心、輻射京津冀”的站城融合交通樞紐綜合體，作為公交樞紐開發的新型模式，將交通基礎設施與綜合開發功能立體組織，由樞紐交通設施、一體化開發兩大功能部分組成，通過空間一體化設計，實現“站城融合”的開發理念。

據介紹，兩項目交通基礎設施部分滿足軌道交通、公交快線、常規公交、出租車等多種交通設施換乘，并配置相關換乘空間及業務用房。一體化開發部分包含酒店及商業兩大功能。酒店規劃五星級、四星級及中端酒店，商業規劃零售、餐飲等生活服務型配套商業，以樞紐換乘人群為核心，滿足市民換乘便利性、多樣性的生活需要，并與酒店實現業態資源共享。項目建成后，在加強跨區域交通聯系、完善軌道交通體系、增強對外交通銜接和保障環球度假村停車需求方面均有顯著效益。

相關負責人介紹，以往交通基礎設施以獨立用地建設為主，以劃撥方式供地給城市交通管理部門進行建設并運營，而城市中常見的公交場站占地大，土地利用效率低，投資來源單一，已不能適應現行城市運營的需要。鑒于此，副中心探索通馬路綜合交通樞紐、環球影城北綜合交通樞紐項目公益性基礎設施配建經營性一體化開發，集約節約利用土地，在優化城市結構的同時，有效提高城市土地的利用效率，對于北京市基礎設施領域投融資體制改革有重要創新借鑒意義。

通馬路綜合交通樞紐、環球影城北綜合交通樞紐項目建成后，將有效承接環球影城商業外溢功能，形成環球度假區商業圈，圍繞公共交通設施的商圈建設引導市民綠色出行，有效減少碳排放，有助于綠色城市建設。此外，增設的短途城際公交線路將保障環球影城環京公路運輸游客的客流需求，推動交通基礎設施互聯互通，激活帶動東部各區聯動發展，實現與廊坊北三縣地區統籌發展，助力建設京津冀區域協同發展示范區。

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