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大運河京冀段實現旅游通航，大運河遺產小道、楊柳青大運河國家文化公園、南川樓文化街區等景點紛紛走紅，開啟京津冀文旅協同新篇章。

大運河每一處碼頭、渡口、石橋、河道，都見證著大運河悠久歷史和燦爛文化。由于種種原因，這條歷經滄桑的水路曾長期陷入斷流窘境，人文活力也日漸式微。近些年，隨著生態文明理念深入人心，各方對大運河的關注和治理持續加碼。2014年，“中國大運河”正式列入《世界遺產名錄》。而如何可持續地展示這條千年文脈，一直是個大難題。

作為世界上最長的運河，大運河目前在保護利用傳承方面可資參照學習的范本并不多。就運河沿線來說，保護利用的意識日益增強，但實操常常是各吹各的號、各唱各的調。有的仿古建筑千城一面，失去了原有的歷史文化韻味；有的一哄而上打造景區，沿線保護利用不均衡；還有的眼睛盯著旅游，而忽視運河文化深層普及，沿線居民并不理解大運河的意義……傳統“條條塊塊”式分段管理難以符合大運河活態、線性保護的需要，沿岸各段如何著眼運河文化底蘊、生態保護的整體效應，考驗著治理者的智慧。

落實京津冀協同發展戰略，給大運河特別是北運河沿線保護利用和傳承注入強勁動力。聚焦大運河的文化遺產保護，京津冀三地不僅制定了實施規劃和行動計劃，又組建協同發展的工作機構和工作機制，不斷提升大運河活化利用效能。比如，京津冀人大共同組成調研組，對文物保護、文旅融合、文物遺址修繕、非物質文化遺產保護等情況進行實地考察和座談交流；比如，三地協同設立文化聯合大展，景泰藍、泥人張、吳橋石影雕等項目，全面展示大運河相關非遺項目；再如，北京市水務局主動與河北天津共享大運河數據，共同守護一汪清水……在同一目標下通盤考慮，發揮各自區域稟賦，這條歷史上的黃金水道，不僅在協同中涅槃，更成為京津冀協同發展走向更高水平的紐帶。

大運河是京津冀文旅交融的源頭活水。以高度歷史使命感做好“保護好、傳承好、利用好”這篇文章，協同發展定能更具活力。

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