升降機上下作業(yè)、土方車來回運輸……新年伊始，海口綜合保稅區(qū)各項目施工現(xiàn)場依舊馬不停蹄，爭取按照項目節(jié)點完成施工，確保實現(xiàn)一季度“開門紅、開門穩(wěn)”。

2021年以來，海口綜保區(qū)堅持蹄疾步穩(wěn)工作節(jié)奏，高質(zhì)量高標準推進園區(qū)發(fā)展，系統(tǒng)推進項目建設，推動主導產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2021年全年實現(xiàn)營業(yè)收入1203.63億元，新增注冊企業(yè)1293家，為園區(qū)發(fā)展持續(xù)積聚能量。

免稅企業(yè)聚集初具規(guī)模

在海口綜保區(qū)老城園區(qū)內(nèi)，每天都能見到數(shù)十輛次免稅品運輸車繁忙往來，將免稅品運往海口各免稅店。

“去年以來，園區(qū)積極圍繞免稅及保稅加工產(chǎn)業(yè)，緊盯進境商品展示交易和物流供應鏈等環(huán)節(jié)，推動主導產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”海口綜保區(qū)管委會副主任許亮介紹，如今，免稅品經(jīng)營企業(yè)在園區(qū)聚集已初具規(guī)模，國內(nèi)8家免稅持牌企業(yè)中有7家在園區(qū)設立總部或海南運營中心。

免稅企業(yè)有力聚集的同時，園區(qū)現(xiàn)代物流供應鏈也在不斷完善。日前，菜鳥全球供應鏈海口智慧物流中心項目取得“綜合建設許可證”。該項目建成后，將為園區(qū)現(xiàn)代物流供應鏈發(fā)展夯實基礎。

“目前，海口綜保區(qū)已引進順豐國際、京東物流、菜鳥網(wǎng)絡等8家頭部物流企業(yè)進駐。”許亮介紹，頭部物流企業(yè)的進駐，還帶動海口開通了4條全貨機航線，包括自貿(mào)港首條第五航權航線雅加達至新加坡至海口航線和米蘭至海口航線、新加坡至海口航線、克拉克至海口至達沃航線。

記者了解到，企業(yè)有力聚集的背后，得益于園區(qū)專業(yè)的招商機制。許亮介紹，海口綜保區(qū)結合自身實際和自貿(mào)港政策找準產(chǎn)業(yè)定位，逐步建立了“專業(yè)招商部門+行業(yè)部門+行業(yè)協(xié)會+園區(qū)+產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)”的專業(yè)招商機制。去年，海口綜保區(qū)新增注冊企業(yè)1293家，同比增長72.86%。

要素保障強化發(fā)展基礎

“企業(yè)及項目的難點，就是我們工作的重點。”海口綜保區(qū)規(guī)劃建設土地管理局局長李杉表示，為保障項目更好落地建設，園區(qū)不斷強化要素保障，已完善“標準地”區(qū)域評估，推進完成了環(huán)境影響評價等6項區(qū)域評估。構建“標準地”指標體系，提前設置好容積率、環(huán)境、投資強度、年度產(chǎn)值、年度稅收等強度指標。

“此前辦理項目前期的證件需要跑好幾趟，現(xiàn)在只需要一個‘綜合建設許可證’就能全部搞定。”菜鳥全球供應鏈海口智慧物流中心項目負責人袁健表示，他在辦理綜合建設許可證時，不僅出證效率高，園區(qū)提供的“事前告知、事中輔導、事后監(jiān)管”也給他留下了良好印象。

除了社會投資項目，園區(qū)正不斷推進公共智能倉庫和標準廠房等基礎配套設施項目建設，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)項目“拎包入駐”。2021年，海口綜保區(qū)固定資產(chǎn)投資76.74億元，與2020年相比增長超7倍;實現(xiàn)營業(yè)收入1203.63億元，同比增長55.85%;進出口總值296.84億元，同比增長20.7%;實際利用外資19407萬美元。

“今年，園區(qū)將利用政策優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢，不斷吸引符合鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄的先進制造企業(yè)，在區(qū)內(nèi)建設高附加值產(chǎn)品加工制造基地，形成高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集。”許亮介紹，園區(qū)今年還將在已有8家物流頭部企業(yè)的基礎上，繼續(xù)引進知名物流企業(yè)完善國際供應鏈，延長產(chǎn)業(yè)鏈條，全力以赴打好開年第一仗。(記者張熙宇)

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