柏樹花園小區(qū)。記者周科娜/攝

“以前車輛在地面隨處可見，現(xiàn)在車輛進(jìn)小區(qū)后直接駛?cè)氲叵峦＼噲觯瑢⒌孛婵臻g還給了居民，真正實現(xiàn)了人車分流，我們居住的安全感和幸福感比以前大大提升！”柏樹花園小區(qū)居民范阿姨高興地說。

(資料圖片)

范阿姨點贊的小區(qū)人車分流，是柏樹花園小區(qū)結(jié)合“老舊改”實施的一項亮點工作。

記者從江北區(qū)房產(chǎn)管理服務(wù)中心獲悉，柏樹花園被納入今年的老舊小區(qū)改造項目，改造的主要內(nèi)容包括外墻改造、小區(qū)人車分流以及景觀提升、公共部位雨污分流等。目前改造正在進(jìn)行中，計劃今年11月底竣工。

江北區(qū)住建局黨組成員、房產(chǎn)管理服務(wù)中心主任袁春萍表示：“老舊小區(qū)改造是一項民生工程，柏樹花園因地制宜，聚民意、破難點、創(chuàng)亮點，使老舊小區(qū)改造成了讓居民滿意、為城市添彩的民心工程。”

地面停車“上改下”獲居民點贊

物業(yè)費收繳率迅速提升至90%

柏樹花園小區(qū)位于江北區(qū)文教街道翠東社區(qū)，共有住宅7幢、樓道11個，有住戶418戶。

“柏樹花園是一個拆遷安置小區(qū)，地面車輛無序停放和外墻脫落、漏水，是居民改造意愿最強烈的兩大難題。”文教街道翠東社區(qū)黨委書記汪夢霞告訴記者，“正是因為這些難題一直未解決，一些居民拒繳物業(yè)費。這些年來，小區(qū)物業(yè)費繳納率最低的時候僅20%，好的時候也就一半左右。”

納入老舊小區(qū)改造后，街道、社區(qū)就著手解決這些難題。其中，地面停車“上改下”工作率先啟動。“我們制定工作計劃，取消地面停車位，僅保留10個大型車輛停車位。整個‘上改下’工作于今年3月完成。”汪夢霞說。

記者在現(xiàn)場看到，小區(qū)車輛從正大門駛?cè)牒鬀]多久，就左拐至地下停車場。原先的車輛地面入口則由幾個石墩“把守”。“遇到突發(fā)情況，這些臨時阻擋設(shè)施是可以移除的。”

地下停車場能滿足居民的停車需求嗎？汪夢霞告訴記者：“小區(qū)地下停車場按照近1:1的比例配置，也就是說，地下有400余個停車位。目前，小區(qū)業(yè)主的包年車輛加上日常的臨停車輛共有300多輛，地下停車場足夠業(yè)主使用。”

“地面停車位改到地下后，別提有多好了！鄰里之間不再因亂停車、阻塞道路而起爭執(zhí)，少了車輛刮擦的糾紛，老人孩子走在小區(qū)里更安全了。”小區(qū)老住戶蘇師傅告訴記者。

“上改下”完成后，讓社區(qū)和物業(yè)想不到的是，柏樹花園小區(qū)2021年度物業(yè)費收繳率從以前的不足一半，飆升至90%。

外墻等改造項目正在進(jìn)行中

還有一條400余米長休閑漫步道

記者在柏樹花園小區(qū)看到，小區(qū)的外墻改造正在進(jìn)行中。原外墻采用無機砂漿保溫配多彩涂料飾面，房屋交付多年來，已出現(xiàn)多處開裂、脫落、滲水。

此次改造采用新工藝，在對外墻進(jìn)行局部缺陷置換修復(fù)的基礎(chǔ)上，實施整體加固修復(fù)。簡單而言，就是在外墻表面再造一層防水抗裂“硬殼層”，在其表面再進(jìn)行飾面層施工。在“硬殼層”施工之前，對墻面已經(jīng)空鼓的部位進(jìn)行局部置換或以注漿的方式進(jìn)行修復(fù)，減少墻面的空鼓率。

地面改造工程也在如火如荼進(jìn)行中。居委會前的一塊空地，正在進(jìn)行鋪裝施工。

地面停車“上改下”給小區(qū)新增了大量活動空間。“環(huán)繞小區(qū)的一條400余米長的休閑漫步道已部分建成，正在打造‘樂林養(yǎng)心區(qū)’‘樂享生活區(qū)’‘樂憶濱水區(qū)’‘樂活康體區(qū)’四個景觀節(jié)點。同時，小區(qū)還將設(shè)置多個口袋公園，作為居民放松身心、鍛煉休閑的場所。”施工方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人陳鴻達(dá)表示。

寧波晚報記者周科娜 通訊員周巍

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