今年年底，昌平線將南延至學院橋站，方便咱海淀居民的出行，3月11日這條線路的最新消息來了！

區住建委介紹，目前昌平線南延工程進展順利，線路已經進入到鋪軌階段。

昌平線南延全線采用了87%的減震道床，乘客乘坐地鐵也會更平穩、更安靜，有更舒適的乘坐體驗。

昌平線南延一期北起清河站、南至學院橋站，全長8.2公里，全部位于海淀區域。

昌平線南延工程示意圖

設站5座，分別是小營西路站、上清橋站、學清路站、六道口站、學院橋站。

昌平線南延一期清河站已于去年年底開通運營，其中清河站可與既有13號線、京張高鐵通過換乘大廳換乘，六道口站可與既有15號線通道換乘。該線路開通運營后將進一步擴大既有昌平線服務范圍，加密中心城區線網，方便上地、學院路等區域居民出行。

昌平線南延剩余的學院橋站至薊門橋站這一段，也正在加快建設，力爭早日通車。

中國中鐵一局集團有限公司軌道安裝項目總工程師介紹，昌平線南延全線采用了87%的減震道床，更加降噪和減少震動，而普通地鐵一般只有30%的減震道床，“這意味著將來昌平線南延對周邊的噪聲、震動影響更小，而且乘客乘坐地鐵也會更平穩、更安靜，有更舒適的乘坐體驗。”

據了解，目前昌平線南延一期（清河-學院橋）車站主體結構完成92%，區間主體結構完成95%，上清橋站和學清路站機電設備安裝單位已經進場施工。

按照計劃，昌平線南延一期將在5月實現隧道的全部洞通，6月實現短軌鋪通，7月實現長軌鋪通，8月20日起進行冷、熱滑試驗。

區住建委介紹，春節期間，昌平線南延工程保持連續施工狀態，千余名建設者堅守一線，穩步推進建設進度，確保線路早建成、早投用。

昌平線南延線沿途經過西二旗地區、清河地區和學院路地區。開通后，可將多條地鐵串聯成網，極大便利海淀和昌平居民出行并有效緩解地鐵4號線和5號線的壓力；學院路周邊高校的本校和沙河校區將通過昌平線實現連通，方便師生的教學和出行。

昌平線南延至學院橋站計劃年底開通，期待~

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