▲電焊工李成

(資料圖)

▲施工現場

成槽機、履帶吊等大型機械繁忙工作，渣土運輸車在工地來回穿梭，旁邊的鋼筋籠加工點火花四濺，幾十名工人正在焊接……這是9月30日記者在寧波軌道交通在建項目大劇院站看到的施工場景。

記者從軌道交通方面獲悉，國慶期間，我市軌道交通在建項目不停工，6000余名建設者用堅守一線的方式，度過國慶“黃金周”。他們用辛勤的付出，為節日添彩。

以3天2幅的速度推進！大劇院站啟動地下連續墻施工

在大劇院站，成槽機向地下伸出長長的手臂，從槽里抓出泥土，裝入一旁的運輸車中。“6號線大劇院站為地下兩層車站，圍護結構距離地面深度約48米，相當于地面15層樓的高度。采用的是‘地下連續墻’的圍護施工方法。車站于9月16日正式開工，目前正在進行地下連續墻施工，按照3天2幅的速度已完成6幅。7號線車站部分也在同步推進施工。”寧波軌道交通大劇院站現場負責人張之耀說。

在大劇院站，縱橫交錯的鋼筋焊接成了一個巨大的鋼筋籠。35歲的電焊工李成，身穿厚厚的防護服，戴著防護眼鏡，拿著焊槍，細致地完成著一個個焊接點。“我老家在安徽，國慶也想和家里人一起過節。但是為了建地鐵，工地不放假，我和工友們沒人請假，都堅守崗位，保質保量地完成工程建設。”

大劇院站周邊環境復雜，在各部門的強力攻堅下，進場1個多月就解決了周邊借地問題，2個多月完成管線遷改土建施工工作，于今年8月底完成交通導改。

寧波軌道交通大劇院站業主代表趙曉軍表示：“國慶期間，我們將開足馬力，全面施工，加快大劇院站圍護結構施工速度，全力確保年度目標完成。”

6000余名地鐵建設者堅守崗位不停歇

記者獲悉，國慶期間，我市軌道交通在建項目不停工，6000余名建設者全部奮戰一線，搶抓建設。

“十四五”期間，我市加快推進軌道交通第三期建設規劃6、7、8號線實施和市域鐵路象山線、慈溪線建設，朝著開通300公里運營里程的藍圖邁進。

截至目前，7號線已有16個站點實現開工，預計于12月實現全線開工；8號線一期已有16個站點實現開工，預計于12月實現全線開工；在建的2號線二期后通段計劃今年年內開通運營；在建的3線二期工程正加快推進中。

此外，6號線一期工程、市域鐵路象山線和慈溪線，也正按工程計劃，有序推進中。

朝著“軌道上的城市”疾步邁進的寧波，未來不僅僅是市區有完善的軌道交通網絡，中心城區與各縣(市)之間也會通過軌道交通相聯系。

寧波晚報記者周科娜通訊員甬軌君文

記者劉波攝

關鍵詞： 建設項目